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| 中國新一代高速列車試車 未來將為高鐵主導(dǎo) |
發(fā)布時(shí)間：2011-5-20 來源：--- |
長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司技術(shù)管理部部長(zhǎng)熊偉19日在此間接受采訪時(shí)表示，目前長(zhǎng)春正在研制新一代的高速動(dòng)車組380C，即將開展大量的實(shí)驗(yàn)。該產(chǎn)品完成后，未來將作為高速鐵路中的主導(dǎo)產(chǎn)品。
熊偉介紹說，380C是長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司消化吸收國際先進(jìn)軌道客車技術(shù)后自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)開發(fā)出來的。與即將應(yīng)用于京滬高鐵上380B高速列車相比，380C在安全運(yùn)營(yíng)方面采用了大量安全技術(shù)保證措施，并在舒適度、平穩(wěn)性、網(wǎng)絡(luò)控制方面采用了最為先進(jìn)的技術(shù)。
熊偉說，380C設(shè)計(jì)時(shí)速將比380B有所提高，設(shè)計(jì)時(shí)速為380公里，但運(yùn)行的最高時(shí)速還需通過實(shí)驗(yàn)確認(rèn)。未來在京滬線、哈大線、京哈線等線路上都可以采用380C。
長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司是中國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。2010年5月，長(zhǎng)客研發(fā)生產(chǎn)的新一代高速列車380A竣工下線，其最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)380公里，受到矚目。即將開通的京滬高鐵也將主要使用380A和380B兩種列車。 |
