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| 發(fā)布時(shí)間： |
2022/11/21 14:16:00 |
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新艙單你都了解 新艙單你都了解嗎？上�？诎冻隹谂搯涡履Ｊ角袚Q問題匯總！ 詳細(xì)說明 |
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近期，上海港的小伙伴們有點(diǎn)忙，也有點(diǎn)鬧心。一年一度的出貨旺季！高價(jià)現(xiàn)金車、高昂落箱費(fèi)、各種擁堵爆艙……今年還多了一項(xiàng)事情，給大家“添堵”。因?yàn)�，新艙單切換上線，隨之很多問題來了~
1.關(guān)于集裝箱箱號(hào)
預(yù)配艙單中的集裝箱號(hào)不要漏、不要錯(cuò)。如果錯(cuò)了或漏了，會(huì)引起“運(yùn)抵異�！被颉拔催\(yùn)抵”�！斑\(yùn)抵異�！�、“未運(yùn)抵”會(huì)怎么樣，大家都懂的..... 箱號(hào)不能錯(cuò)，箱號(hào)不能錯(cuò)，箱號(hào)真的不能錯(cuò)！PS：箱號(hào)錯(cuò)誤時(shí)無法直接更改預(yù)配艙單，只能刪除預(yù)配艙單，若報(bào)關(guān)單已申報(bào)，需先前往現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)辦理報(bào)關(guān)單反核注再申請(qǐng)刪除艙單。
2.關(guān)于拼箱
拼箱放行
同一集裝箱內(nèi)所有提單必須全部放行，總單才能放行。
拼箱加拼
總單未放行，可以繼續(xù)向該集裝箱發(fā)送拼單數(shù)據(jù)（總單未放行，可以繼續(xù)加拼）。
總單已放行，不可以繼續(xù)向集裝箱發(fā)送拼單數(shù)據(jù)（總單已放行，不可以繼續(xù)加拼）。
特別提醒：建議拼箱預(yù)配艙單整箱一并發(fā)送，除非你能控制住報(bào)關(guān)單申報(bào)時(shí)點(diǎn)。
一個(gè)集裝箱對(duì)應(yīng)提單A、B、C、D、E；先發(fā)送了預(yù)配艙單A、B、C；
A、B、C三票報(bào)關(guān)單已申報(bào)放行。
此時(shí)系統(tǒng)會(huì)判別該集裝箱只有三票貨物，置總單放行標(biāo)志，那么D、E就無法加拼。
拼箱混拼（不要混拼！）
3.關(guān)于集裝箱拼票極限
集裝箱拼票理論上限為500票，建議不要拼太多！
一道簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題：
問：比如一個(gè)大拼票共有100票貨，查驗(yàn)率為1%，問該大拼票是否會(huì)被查驗(yàn)？
答：這是個(gè)問題嗎？
問：因查驗(yàn)貨物暫不放行等各種原因未出運(yùn)，怎么辦？
答：第一時(shí)間及時(shí)辦理落貨手續(xù)。
問：如果未及時(shí)辦理落貨怎么辦？
答：后續(xù)手續(xù)很麻煩，大家都懂的~
4.關(guān)于拼箱落貨
整個(gè)拼箱集裝箱的貨物因?yàn)槠渲幸黄必浳餆o法出運(yùn)，請(qǐng)艙單傳輸人第一時(shí)間前往現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)辦理落貨手續(xù)（直接改配和落裝貨物相關(guān)事宜公告見文末），落貨手續(xù)辦完后勿忘辦理相關(guān)預(yù)配艙單總單放行，否則會(huì)影響貨物后續(xù)結(jié)關(guān)等。
5.關(guān)于“落貨”申請(qǐng)晚于“理貨報(bào)告”的情況
由于理貨報(bào)告已產(chǎn)生無法直接辦理落貨手續(xù)，請(qǐng)（艙單傳輸人）聯(lián)系碼頭，由碼頭向海關(guān)辦理理貨報(bào)告刪除。刪除完理貨報(bào)告后再辦理落貨手續(xù)，需要發(fā)送理貨報(bào)告的仍聯(lián)系碼頭發(fā)送理貨報(bào)告。
6.關(guān)于“裝載艙單”晚于“理貨報(bào)告”的情況
“裝載艙單”晚于“理貨報(bào)告”會(huì)造成理貨異常、無法正常結(jié)關(guān)。
解決方案一：各艙單傳輸人盡快自查、核實(shí)相關(guān)情事，盡快到航交所八樓辦理理貨重置手續(xù)；
解決方案二：聯(lián)系碼頭刪除“理貨報(bào)告”，發(fā)送“裝載艙單”，~后發(fā)送理貨報(bào)告。重要提示：及時(shí)發(fā)送裝載艙單！
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://m.s3643.cn/sjshow_507777713/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/trade_507777713.html
產(chǎn)品名稱：新艙單你都了解 新艙單你都了解嗎？上海口岸出口艙單新模式切換問題匯總！ |
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電 話： |
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86-- |
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