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| 發(fā)布時(shí)間： |
2023/10/4 14:45:00 |
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深圳市隧道防水灌漿補(bǔ)漏工程、寶安承接隧道防水補(bǔ)漏施工 詳細(xì)說明 |
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深圳市隧道防水灌漿工程、寶安承接隧道防水補(bǔ)漏施工，地鐵施工過程中出現(xiàn)滲漏水的原因
1.1 裂縫問題
裂縫問題是地鐵施工過程中出現(xiàn)滲漏水的主要原因。專業(yè)防水工程公司賽力克分享，混凝土作為地鐵施工中常用的材料，在地鐵施工過程中一般采用分段澆筑的方式，在澆筑過程中很容易出現(xiàn)接縫，進(jìn)而產(chǎn)生凹槽，同時(shí)，還由于混凝土結(jié)構(gòu)自身不平整，進(jìn)而產(chǎn)生滲漏問題；其次，由于混凝土的結(jié)構(gòu)和鋼板間的橡膠條因環(huán)境問題而膨脹，發(fā)生脫落，進(jìn)而引發(fā)裂縫，導(dǎo)致滲漏水的情況出現(xiàn)。
1.2 變形縫處理不當(dāng)
由于變形縫處理不當(dāng)，也很容易導(dǎo)致地鐵施工中出現(xiàn)滲漏水。現(xiàn)在地鐵工程施工中，混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)模較大，這就要求混凝土結(jié)構(gòu)自身具有一定的形變能力，因此就需要設(shè)置一些變形縫來(lái)滿足施工要求。變形縫主要采用止水帶、填縫板和一些密封性材料進(jìn)行止水，但是，由于在施工過程中并沒有對(duì)材料進(jìn)行很好的填充，使得其不具備相應(yīng)的止水能力，或者由于施工不符合規(guī)范要求，變形縫處理不當(dāng)，進(jìn)而引發(fā)了滲漏水的隱患。
在地鐵施工過程中應(yīng)遵循因地制宜的原則。在進(jìn)行地鐵防水施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況制定完善的防水方案，選擇適合的防水施工技術(shù)，并注重以防為主，如在地鐵圍構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)以結(jié)構(gòu)自防水方式控制滲漏水問題，保證地下水降、排的防水施工效果能夠滿足施工要求，進(jìn)而保障地鐵施工質(zhì)量，為地鐵在后期的安全、正常運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
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產(chǎn)品名稱：深圳市隧道防水灌漿補(bǔ)漏工程、寶安承接隧道防水補(bǔ)漏施工 |
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