柏林是德國(guó)交通技術(shù)能力的中心，柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)(InnoTrans) 為國(guó)內(nèi)外客運(yùn)和貨運(yùn)方面的供應(yīng)商及采購(gòu)商提供了重要的國(guó)際平臺(tái)。展會(huì)兩年一屆，已經(jīng)舉辦了12屆，得到了德國(guó)交通企業(yè)聯(lián)合會(huì) (VDV)、歐洲鐵路交通工業(yè)聯(lián)合會(huì) (UNIFE) 、德國(guó)鐵路工業(yè)聯(lián)合會(huì) (VDB)、德國(guó)鐵路集團(tuán)、德國(guó)交通科學(xué)協(xié)會(huì)（DVWG），交通規(guī)劃局（PBV）等機(jī)構(gòu)的大力支持。
除室內(nèi)展館，您還可以在柏林國(guó)際展覽中心（Messe Berlin）露天展區(qū)的軌道上參觀到幾乎所有類(lèi)型的軌道車(chē)輛實(shí)體。此次專(zhuān)業(yè)展會(huì)中同期舉辦的 InnoTrans (Convention) 大會(huì)是經(jīng)濟(jì)、政治和交通的高層決策者們的國(guó)際見(jiàn)面會(huì)。除此之外，隧道建設(shè)和公共交通等主題展區(qū)也將舉行一系列論壇和會(huì)議
2018年InnoTrans數(shù)據(jù)：
參展商：2018年InnoTrans展會(huì)上一共迎來(lái)了全球61個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)3,062家獨(dú)立參展商亮相本屆展會(huì)，今年合計(jì)有192家中國(guó)企業(yè)亮相參展，合計(jì)展出面積多達(dá)6,650平方米，比2016年上屆展會(huì)在人數(shù)和面積上各增長(zhǎng)了10%和30%。參展各項(xiàng)數(shù)據(jù)刷新歷屆展會(huì)新高。
展出面積：展會(huì)共計(jì)41個(gè)展館總面積203500平方米，室內(nèi)凈面積200，000平方米，露天展覽凈面積3500平方米。
參觀商：來(lái)自119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的144,470人，專(zhuān)業(yè)觀眾（包括大會(huì)）有137,391人。93.7%的觀眾表示會(huì)再次觀展。
展品比例：展會(huì)展出的展品中，鐵路設(shè)備和技術(shù)占50.7%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占25.8%，車(chē)輛內(nèi)飾占15.8%，公共交通工具占14.5%，隧道施工占2.8%。
德國(guó)•柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)（InnoTrans）一直被業(yè)界美譽(yù)為“鐵路 屆的奧運(yùn)會(huì)”，代表著全球軌道交通技術(shù)的最高標(biāo)桿和成就。鐵路不僅是具有 多樣性和高性能的交通承載體，基于其較高的可再生能源使用比例，還被視為 對(duì)氣候環(huán)境不具有破壞性以及電氣交通的先驅(qū)者。兩年一屆的 InnoTrans 正是 展示這一高性能先進(jìn)載體的最理想平臺(tái)。
近兩年來(lái)，隨著“一帶一路”建設(shè)逐步推進(jìn)，中國(guó)與歐洲諸國(guó)的經(jīng)濟(jì)交往 愈加密切頻繁，而作為“一帶一路”“排頭兵”的鐵路，在其中發(fā)揮著越來(lái)越 重要的任務(wù)。中國(guó)與歐洲的鐵路通道建設(shè)如火如荼，“義新歐”“鄭新歐”等 中歐貨運(yùn)班列亦實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開(kāi)行。
德國(guó)鐵路公司董事、德國(guó)前總理府部長(zhǎng)羅納德•波法拉 2016 年 3 月 18 日率團(tuán)訪華，與中國(guó)鐵路總公司簽署并交換合作諒解備忘錄。波法拉表示，我 們與中鐵總保持著非常好的合作伙伴關(guān)系，希望在中歐班列、高速鐵路和基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上更加緊密地合作。
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://m.s3643.cn/exhibition/114608.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_114608.html |
