展會(huì)綜述：
該展覽會(huì)由德國(guó)法蘭克福展覽有限公司主辦，每年一屆，定期在墨西哥城Centro Banamex展覽中心舉辦，僅對(duì)專業(yè)觀眾開放，是墨西哥及中美洲地區(qū)汽配領(lǐng)域最具影響力的國(guó)際性展覽會(huì)之一。
墨西哥北鄰美國(guó)，南接瓜地馬拉、伯利茲，處于連接南、北美洲大陸的重要地理位置。其便利的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)，為打開北美及南美市場(chǎng)提供了很好的條件，全境常住人口一億三千萬(wàn)，是汽車生產(chǎn)和使用大國(guó)。我們?cè)谥袊?guó)見到的美國(guó)品牌汽車全部產(chǎn)于墨西哥，美國(guó)本土的美國(guó)品牌汽車80%在墨西哥生產(chǎn)，墨西哥與美國(guó)人的生活方式一樣是個(gè)汽車輪上托起的民族，墨西哥的汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為推動(dòng)墨西哥經(jīng)濟(jì)的重要引擎，同時(shí)也為本國(guó)提供了大量就業(yè)崗位、出口資源，并且吸引了國(guó)內(nèi)外的大量投資。整車與部件的生產(chǎn)、國(guó)內(nèi)銷售以及出口，對(duì)收入與就業(yè)崗位的增加有著積極的影響，它為眾多工人及許多墨西哥家庭提供了高薪高質(zhì)的工作。據(jù)墨西哥統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，自1990年至今，墨西哥年均汽車銷售量翻了兩番，而且墨西哥國(guó)際軌道車輛工業(yè)專業(yè)會(huì)議（CIIAM）和TMC國(guó)際研討會(huì)作為其中一部分，為該展帶來(lái)了巨大的合力效應(yīng)。
進(jìn)軍墨西哥汽配市場(chǎng)的四大理由
1. 世界第9 大整車生產(chǎn)國(guó)整車年產(chǎn)量高達(dá)兩百萬(wàn)輛，為世界第八大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)國(guó)及第七大發(fā)動(dòng)機(jī)口國(guó)。
2. 精英聚集，福特、通用、戴-克、大眾、寶馬、雷諾-日產(chǎn)及本田等全球著名整車制造商在此逐鹿。這些企業(yè)在此生產(chǎn)的汽車既供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也遠(yuǎn)銷美國(guó)、加拿大、南美及歐盟國(guó)家，以滿足那里潛在市場(chǎng)上的8.5 億消費(fèi)者。
3. 進(jìn)出口量的持續(xù)增長(zhǎng)北美自由貿(mào)易區(qū)汽車及汽配出口的80%為跨區(qū)貿(mào)易。僅2001 年一年，北美自由貿(mào)易區(qū)成員國(guó)汽車工業(yè)的出口額高達(dá)1600 億美元，占到了全世界的1/3。
4. 強(qiáng)大的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)墨西哥的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)是著名整車制造商來(lái)此投資的強(qiáng)大推動(dòng)力墨西哥的龐大的汽車產(chǎn)量為其打入擁有6.8 億消費(fèi)者的三個(gè)大洲提供了前提。
2007年，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有近700余家的企業(yè)參加了這次汽配盛會(huì)。分別來(lái)自中國(guó)、阿根廷、巴西、日本、德國(guó)、意大利、臺(tái)灣等國(guó)家及地區(qū)的展團(tuán)，強(qiáng)調(diào)了墨西哥汽車售后市場(chǎng)及OEM工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)在全球的重要性。此外，再加上奧地利、比利時(shí)、加拿大、捷克、荷蘭、英國(guó)、香港、印度、秘魯、新加坡、韓國(guó)、西班牙以及委內(nèi)瑞拉等地企業(yè)的到來(lái)，也體現(xiàn)了該展會(huì)日益增長(zhǎng)的國(guó)際化程度。100余家的中國(guó)企業(yè)來(lái)到墨西哥城參加南美洲的這一汽配盛會(huì)。無(wú)論是企業(yè)的數(shù)量還是參展產(chǎn)品的種類，都是較前幾屆有大幅度地提高。由此可見，南美這塊市場(chǎng)，越來(lái)越受到了中國(guó)汽配行業(yè)的青睞。借助Automechanika 品牌在國(guó)際上的知名度，以及法蘭克福展覽有限公司的實(shí)力，2008年的展覽會(huì)將為您在中美洲市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)提供一個(gè)良好的平臺(tái)。
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://m.s3643.cn/exhibition/15819.html
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