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2009印度尼西亞國(guó)際汽車(chē)、摩托車(chē)及零配件展
一 展覽會(huì)概況
展覽日期: 2009年8月7日 – 10日(共4天)
展覽地點(diǎn): 印尼雅加達(dá)國(guó)際展覽中心
展覽面積: 11,477平方米(2007年統(tǒng)計(jì))
參展商數(shù): 350多家(2007年統(tǒng)計(jì))
參觀觀眾: 37,500人(2007年統(tǒng)計(jì))
展品范圍:
汽車(chē)、摩托車(chē)整車(chē) 各類(lèi)汽摩零部件、配件 坐椅、玻璃、車(chē)燈、輪胎輪轂、喇叭、音響、行動(dòng)電話設(shè)備、防盜系統(tǒng)等; 引擎及制動(dòng)設(shè)備、底盤(pán)、ABS、ASR、ESR、ESP等系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、鋁合金制品等; 汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車(chē)制造、操作管理系統(tǒng) 汽車(chē)相關(guān)維修設(shè)備/工具、手工具 汽修工具設(shè)備及零件、潤(rùn)滑油、機(jī)油、蓄電池、儀器、噴漆產(chǎn)品等 汽車(chē)相關(guān)外圍產(chǎn)品及設(shè)備包括車(chē)用裝飾品等
二 印尼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)介紹
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是印尼重要的經(jīng)濟(jì)支柱,該產(chǎn)業(yè)總投資額超過(guò)70億美元,并給印尼國(guó)民提 供了超過(guò)30萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。印尼汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示:隨著汽車(chē)需求量 不斷增長(zhǎng),2004 年,印尼的汽車(chē)行業(yè)總產(chǎn)值增加了5.1%,并有望繼續(xù)保持良好發(fā) 展勢(shì)頭。
2004年印尼國(guó)內(nèi)的汽車(chē)總銷(xiāo)售量大約為48.3萬(wàn)輛,比2003年增加36%,增長(zhǎng)速度僅次 于中國(guó)。印尼是繼泰國(guó)、馬來(lái)西亞之后東南亞第三大汽車(chē)市場(chǎng)。到2005年,印尼市 場(chǎng)的汽車(chē)總銷(xiāo)量增加到53萬(wàn)輛,由于汽車(chē)需求量不斷增長(zhǎng),2010年這個(gè)數(shù)字有望達(dá) 到130萬(wàn)輛。國(guó)際上許多汽車(chē)制造商紛紛看好印尼市場(chǎng),爭(zhēng)著分一杯羹。而印尼本國(guó) 的汽車(chē)制造商只滿足于組裝外國(guó)汽車(chē)。目前,外商控制印尼汽車(chē)市場(chǎng)90%的份額,剩 下的10%由美國(guó)、歐洲和韓國(guó)的進(jìn)口車(chē)瓜分,而其中歐洲車(chē)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2004年, 日本汽車(chē)(豐 田、三菱、鈴木、五十鈴、大發(fā)、豐田、尼桑、日野和馬自達(dá))在印尼 組裝或進(jìn)口的轎車(chē)占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售量的81.5%。 2003年,印尼本國(guó)的汽車(chē)業(yè)巨 頭阿斯特拉國(guó)際企業(yè)集團(tuán)(新加坡怡和合發(fā)集團(tuán)控股42%)占國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量41. 馭。2004 年,該企業(yè)包括出口在內(nèi)共售出48.3萬(wàn)輛,純利潤(rùn)達(dá)到5.4萬(wàn)億林吉特(5. 7754億美元)。
汽車(chē)制造商紛紛提高他們目前的生產(chǎn)能力來(lái)滿足市場(chǎng)需求,并不斷發(fā)掘市場(chǎng)潛力。 印尼作為世界排名第四的人口大國(guó),平均35個(gè)人才擁有l(wèi)輛車(chē),與泰國(guó)1:14和馬來(lái)西 亞的1:7相比,這個(gè)國(guó)家的汽車(chē)市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的潛力極其巨大,也因此成為全球各大汽 車(chē)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的市場(chǎng)。
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