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市場(chǎng)背景：2005年越汽車市場(chǎng)需求量為14.5萬輛，到2010年越南全國汽車擁有量將達(dá)120萬輛。從2006年起越南每年的汽車銷量應(yīng)在10萬輛以上。越南現(xiàn)有11家汽車合資廠，總投資5.74億美元，總設(shè)計(jì)能力14.82萬輛／年，主要以CKD和CKD2方式進(jìn)口散件組裝生產(chǎn)轎車、越野車、小型旅游車為主,或以IKD方式組裝,國產(chǎn)化比例不超過5％。越南現(xiàn)約有20家內(nèi)資汽車生產(chǎn)組裝企業(yè)，60家汽車零件加工廠。大部分內(nèi)資企業(yè)都是從中國、韓國、獨(dú)聯(lián)體國家進(jìn)口底盤，在越南組裝，以組裝客車、載重車為主。未來10年內(nèi)，超期汽車報(bào)廢和城市公交車增加等因素，將有力推動(dòng)當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)發(fā)展和擴(kuò)大。目前越南使用25年以上的貨車19500輛，占現(xiàn)有貨車總量的16%；使用年限22年以上的客車占現(xiàn)有客車總數(shù)的25%。另外，正在使用的約12萬輛農(nóng)用車到2008年前將全部報(bào)廢。據(jù)越南政府城市交通發(fā)展規(guī)劃，2005-2010年越南全國每年需要購置3.5萬輛公共汽車用于服務(wù)各大城市公共交通系統(tǒng)。由于越南正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展期，用于城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大噸位重型自卸車、工程車、牽引車、集裝箱用車和農(nóng)用車具有較大需求，大型豪華旅游車、中型客車和適合小城鎮(zhèn)使用的微型客車逐步成為市場(chǎng)新需求。越南政府正在采取的逐步限發(fā)摩托車牌照的措施，對(duì)于富庶家庭購買微型面包車和小轎車具有間接的刺激作用。從2008年4月起，進(jìn)口原裝汽車進(jìn)口稅率將從100％降低至83％。統(tǒng)一執(zhí)行83%的原裝汽車進(jìn)口關(guān)稅；統(tǒng)一執(zhí)行特別消費(fèi)稅，進(jìn)口汽車特別消費(fèi)稅下調(diào)30%(原為80%)，國產(chǎn)汽車特別消費(fèi)稅增加10%（原為40%）。即5座以下的稅率為50%；而6-15座的為30%；16-24座的執(zhí)行15%稅率。
越南進(jìn)口的汽車零件主要來自亞洲的日本、韓國、臺(tái)灣和中國等國家和地區(qū)，2007年進(jìn)口汽車零配件金額接近10億美元。越南從中國進(jìn)口的主要是載重汽車和客車零配件,中國載重汽車和客車將以其價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大在越南的市場(chǎng)份額。中國汽車及零部件產(chǎn)品在越南市場(chǎng)占有明顯優(yōu)勢(shì)的原因主要是比日本、韓國、俄羅斯等國家更為優(yōu)惠的價(jià)格。據(jù)越南工業(yè)部資料，截至目前，越南有30多家企業(yè)（主要在越北地區(qū)）獲準(zhǔn)進(jìn)口汽車零配件組裝生產(chǎn)汽車，其所有進(jìn)口的汽車零配件幾乎都來自中國。所組裝的中國汽車品牌有11個(gè)，分別是：東風(fēng)、輕騎、長(zhǎng)征、力帆、金杯、北汽福田、九龍等。中國一些傳統(tǒng)產(chǎn)品如汽車電器、制動(dòng)器、鋁車輪、汽車線束、等速萬向節(jié)、剎車片等在世界上已占有重要地位，汽車音響、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)零件等產(chǎn)品技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，在越南市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)�，F(xiàn)行越南汽車零部件進(jìn)口稅率為玻璃鏡和后視鏡等稅率為33-38％，音響設(shè)備稅率從15％到37％，電路設(shè)備稅率從10-29％。
目前越南的摩托車擁有量已經(jīng)超過2000萬輛,平均每4人就擁有1輛摩托車，摩托車已經(jīng)成為越南全國范圍內(nèi)最為重要的交通工具。在河內(nèi)市和胡志明市,摩托車已經(jīng)承擔(dān)了城市交通80％以上的需求。據(jù)預(yù)測(cè),從現(xiàn)在到2020年,越南市場(chǎng)的摩托車需求約為260萬輛/年,摩托車制造業(yè)正面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇。2007年越南摩托車的銷售量達(dá)250萬輛，其中國內(nèi)投資的摩托車企業(yè)的銷售量將達(dá)80萬輛（與2006年銷售量持平），其余為外資摩托車企業(yè)的摩托車和進(jìn)口摩托車的銷售量。越南企業(yè)僅能生產(chǎn)輪胎、鋼圈、手柄、支架和擋泥板之類的簡(jiǎn)單部件，主要零部件全部要從國外進(jìn)口，其大多數(shù)摩托車生產(chǎn)企業(yè)的國產(chǎn)化率為15%-20%。2007年越南進(jìn)口摩托車零配件金額超過5億美元。從2009年1月1日起,越南將正式開放汽車和摩托車市場(chǎng)，并允許外商獨(dú)資企業(yè)成立汽車和摩托車銷售公司。
展覽內(nèi)容:展覽會(huì)以實(shí)物、模型、文字、圖片、現(xiàn)場(chǎng)演示等形式展出。
展覽涉及產(chǎn)品領(lǐng)域：
◆ 汽車、摩托車零部件、配件；發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；剎車系統(tǒng)；汽車空調(diào)；涂料、變速箱、過濾器、化油器、排氣系統(tǒng)；車橋、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)；車身用附件；
◆ 電機(jī)電器、電子器件、電器系統(tǒng)、電路、電池電源和輪轂、輪胎等、汽車環(huán)保、治理尾氣的三元凈化設(shè)備和技術(shù)。
◆ 汽車、摩托車用潤(rùn)滑油品及化學(xué)養(yǎng)護(hù)品；輪胎（輪圈、輪轂）及周邊配件、生產(chǎn)設(shè)備；電器、音響、電子機(jī)械系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等；
◆ 汽車車身、底盤、變速箱、齒加工等零部件、附件及專用設(shè)備；
◆ 汽車、摩托車制造裝備：數(shù)控機(jī)床及金屬加工設(shè)備，成型加工工藝；焊接及切割設(shè)備，激光技術(shù)，熱加工工藝；涂裝、電鍍及表面處理設(shè)備；計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造；
◆ 汽車、摩托車模具和新材料；磨料、磨具；新能源技術(shù)及產(chǎn)品；
◆ 汽車、摩托車制造業(yè)的交鑰匙工程，OEM項(xiàng)目等。
日程安排：(注: 具體行程及活動(dòng)安排在出發(fā)前15天另行通知, 特請(qǐng)留意)
09月01日：在廣州集合報(bào)到，下午廣州飛胡志明市； 09月02日：布展或觀光；
09月03日-05日：參展和商務(wù)活動(dòng)； 09月06日：下午撤展；
09月07日：乘機(jī)返回，抵達(dá)國內(nèi)(廣州或深圳)機(jī)場(chǎng)結(jié)束商務(wù)行。
參展形式：
1、參展并獨(dú)立租用展位，獨(dú)立支付展位費(fèi)和人員費(fèi)。
2、只觀展不租用展位。此種形式只觀展而不需租展位。參加企業(yè)可在會(huì)場(chǎng)內(nèi)分發(fā)資料，并可免費(fèi)參加展會(huì)所有的商務(wù)活動(dòng)。
人員出境手續(xù)辦理要求：
1、參展代表持護(hù)照出境越南，簽證手續(xù)由我組委會(huì)統(tǒng)一辦理，參會(huì)代表請(qǐng)?zhí)峁┳o(hù)照原件及兩張二寸彩照、身份證復(fù)印件一份。并郵寄致我方組委會(huì)。
2、如參展代表持公務(wù)護(hù)照，則免越南簽證，但需到當(dāng)?shù)赝馐罗k公室辦理出國任務(wù)通知書。
報(bào)名參展手續(xù)
1、請(qǐng)各參會(huì)企業(yè)認(rèn)真填好“參會(huì)協(xié)議”表格，并將此表傳真至組委會(huì)，以確認(rèn)預(yù)定展位。
2、我方在收到“參會(huì)協(xié)議”表格后按報(bào)名次序確定展位，在參展單位預(yù)付50%展位費(fèi)后，展位預(yù)訂方可生效，余下費(fèi)用可在報(bào)到當(dāng)日現(xiàn)金方式付清。
提前報(bào)名有優(yōu)惠，歡迎來電來函咨詢展會(huì)。
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://m.s3643.cn/exhibition/31417.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_31417.html |
