一 展覽會(huì)概況 首屆時(shí)間: 1993年 展覽周期: 每年一屆 展覽日期: 2007年7月11-13日 展覽地點(diǎn): 墨西哥城Centro Banamex en 展覽中心 展覽面積: 16,000平方米 參展商數(shù): 535 (上屆統(tǒng)計(jì)) 專(zhuān)業(yè)觀眾: 16,788 (上屆統(tǒng)計(jì)) 觀眾范圍: 僅對(duì)專(zhuān)業(yè)觀眾開(kāi)放 展品范圍: 汽車(chē)原件和零配件 汽車(chē)商貿(mào)、陳列室、車(chē)間和維修站裝備及物流處理 汽車(chē)維修、檢測(cè)工具和設(shè)備 汽車(chē)美容、護(hù)理產(chǎn)品、服務(wù)及設(shè)備 汽車(chē)烤漆房、涂料、光漆、打磨產(chǎn)品、服務(wù)及設(shè)備 汽車(chē)環(huán)保、循環(huán)再造、廢物處理 汽車(chē)電子、電器零件、照明系統(tǒng)、汽車(chē)音響和娛樂(lè)設(shè)備、汽車(chē)配件、 附件及汽車(chē)改裝服務(wù) 二 展覽會(huì)簡(jiǎn)介: 該展覽由法蘭克福展覽亞特蘭大公司(Messe Frankfurt)、美國(guó)改裝配件協(xié)會(huì)(APRA)、美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)與設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(MEMA)、美國(guó)專(zhuān)業(yè)設(shè)備市場(chǎng)協(xié)會(huì)(SEMA)和墨西哥汽車(chē)配件工業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì)承辦, 首屆展會(huì)于1993年舉辦, 展覽周期為每年一屆。2005年的展覽會(huì)吸引了來(lái)自22個(gè)國(guó)家共535家公司參展,展覽面積達(dá)到16,000平方米,展覽面積擴(kuò)展到Centro Banamex會(huì)場(chǎng)內(nèi)更大更新的B和C展廳,規(guī)模比往屆有了進(jìn)一步擴(kuò)大。這屆展覽會(huì)的觀眾來(lái)自36個(gè)國(guó)家,超過(guò)16,788人。 在2006年的PAACE上,中國(guó)企業(yè)組成了一道規(guī)模龐大的風(fēng)景線(xiàn),有超過(guò)70家的中國(guó)企業(yè)來(lái)到了墨西哥參加南美洲的這一汽配盛會(huì),相信本屆將會(huì)有更多的中國(guó)企業(yè)前去參加這一潛力無(wú)限的展會(huì)。 該展覽獲得20個(gè)著名的墨西哥國(guó)內(nèi)及國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)贊助,包括意大利國(guó)際對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)、SERNAUTO 西班牙汽車(chē)部件生產(chǎn)商協(xié)會(huì)、哥倫比亞ProExport 和SINDEPECAS 巴西汽車(chē)部件生產(chǎn)商協(xié)會(huì)。有墨西哥汽車(chē)配件工業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì)(INA)主辦的CIIAM會(huì)議第三次與本展會(huì)同期舉行。這一活動(dòng)被視為交流汽車(chē)行業(yè)發(fā)展信息的最好的國(guó)際性論壇之一。來(lái)自阿根廷、巴西、中國(guó)、德國(guó)、日本、意大利、臺(tái)灣等國(guó)家及地區(qū)的展團(tuán)強(qiáng)調(diào)了墨西哥汽車(chē)售后市場(chǎng)及OEM工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)在全球的重要性。此外,來(lái)自?shī)W地利、比利時(shí)、加拿大、捷克、荷蘭、英國(guó)、香港、印度、秘魯、新加坡、韓國(guó)、西班牙以及委內(nèi)瑞拉等地企業(yè)前來(lái)參展也體現(xiàn)了該展會(huì)日益增長(zhǎng)的國(guó)際化程度。
三 本屆展覽會(huì)展望 墨西哥北鄰美國(guó),南接瓜地馬拉、伯利茲,處于連接南、北美洲大陸的重要地理位置。其便利的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò),為打開(kāi)北美及南美市場(chǎng)提供了很好的條件。2004年墨西哥的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率居拉美國(guó)家之首,有望達(dá)到6.6%至7.1%。 墨西哥完全享有北美自由貿(mào)易區(qū)NAFTA有關(guān)關(guān)稅及配額的各項(xiàng)優(yōu)惠政策。 2003年,按照北美自由貿(mào)易協(xié)定的要求取消了所有汽車(chē)零部件進(jìn)口關(guān)稅和國(guó)產(chǎn)配件比例(自制率)限制之后,墨西哥汽車(chē)零部件市場(chǎng)蘊(yùn)藏的巨大潛力逐漸顯現(xiàn),為國(guó)外汽車(chē)零部件生產(chǎn)商帶來(lái)了巨大商機(jī)。除北美自由貿(mào)易協(xié)定,墨西哥還與歐盟、部分南共體國(guó)家簽署了自由貿(mào)易協(xié)定,從而為汽車(chē)零部件生產(chǎn)商開(kāi)發(fā)歐洲及南美洲市場(chǎng)提供了便利。 1972年2月中墨建交以來(lái),兩國(guó)關(guān)系全面發(fā)展。墨西哥是中國(guó)在拉美的第二大貿(mào)易伙伴和主要投資對(duì)象國(guó)之一,中國(guó)也是墨西哥在亞洲的主要貿(mào)易伙伴,中國(guó)對(duì)墨西哥的出口在墨西哥對(duì)外貿(mào)易上也有著重要地位。(2001年中國(guó)為墨西哥的第五大進(jìn)口國(guó)。
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